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在意大利都靈國家汽車博物館“1年1次1款”年度車型評審中,中國汽車品牌江淮汽車,擊敗歐洲各大頂級名車,比如瑪莎拉蒂、法拉利等,被珍藏于館中,代表中國汽車在世界汽車博物館占重要一席之地的意大利博物館進行展示,向全世界展示中國汽車制造水準與中國汽車工業實力。

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  • 路迪

    畢業于全球最好的汽車設計學院之一考文垂大學,汽車設計專業碩士學位,是當時兩位獎學金得主之一。畢業設計《中國式豪華》被考文垂汽車博物館收藏,這是該博物館收藏的唯一華人作品。 路迪畢業后就職于英國ARUP設計公司,ARUP是全球最大的設計類公司,全球員工8000余人。路迪在該公司從設計師,高級設計師,責任設計師一直到區域設計負責人,離職前是中國區設計項目負責人之一。離開ARUP后路迪加盟江淮汽車,負責江淮意大利設計中心的建立和運營。

  • Daniele Gaglione

    是我們的設計總負責人,他是意大利明星級的設計大師,他在加入江淮前是阿爾法羅密歐、瑪莎拉蒂、克萊斯勒的設計負責人,整個阿爾法羅密歐和瑪莎拉蒂最新系列產品就是出自他的手筆,其中最出名的是阿爾法羅密歐8C超跑,它被公認為是超越法拉利的一款車型。他作為江淮意大利設計中心的首席設計師,引入了一系列開創性的和極具美感的設計元素,極大的提升產品形象和賦予產品生命力,江淮最新系列的二代產品就是出自于他的手筆。

  • Giancarlo Concilio

    是我們的內飾負責人,他在加入前是菲亞特、藍旗亞和馬莎拉蒂的內飾總負責,最近剛發布的馬莎拉蒂總裁新車型內飾就是出自于他的手筆,這款車被公認為世界上最豪華的四門超跑。Giancarlo Concilio先生對汽車內飾的長達二十年的專業性研究,參與了眾多世界頂級超跑的內飾設計,有著極為豐富的專業經驗。

  • Maurizio Poli

    是我們的工程負責人,他曾是喬治亞羅和Stola世界頂尖設計公司的總工程師,而且他來自于一個傳奇的汽車設計家族,他的父親老Poli先生就是高爾夫一代的總工程師,他和喬治亞羅先生一起創造了這個迄今為止全球銷量最大的奇跡車型。

江淮意大利設計中心擁有一支高水平的、超明星的設計師和工程師團隊,他們中間有很多人在設計圈內享有盛譽,流傳著許多的故事。

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